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1958年，在“教育与劳动相结合”政策开展一段时间后，李达亲自把在田间地头“大跃进”的哲学系师生带回武大。不久后，朱传棨等青年教师去看望他，没等他们开口，李达就问：“现在你们坐下来看书了吧？”“我说的是思想上真正坐下来没有，劳动一下是可以的，但只是劳动不认真读书，怎么去教书！”他还嘱咐朱传棨要坚持做学术，“一个教师不进行科学研究，就不能很好地提高教学水平”。马尼拉 机场
马尼拉 机场挖掘、运用好革命文物的思政元素，既能丰富课堂内容，也能创新教学方法。从示范项目、精品项目的名单中不难发现，思政课的课堂不只是在教室内，也可以走出去、活起来。比如，有些学校与革命场馆开展共建实践，探索现场教学、主题活动、志愿服务等活动，让“纪念馆里的思政课”更加生动、“行走的思政课”品牌更为亮眼；还有的纪念馆、博物馆专家及讲解员，作为兼职教师，进学校参与思政课教学活动。这些形式多样、参与多元的教学活动，不仅把多方力量汇聚起来，更是以创新的工作载体、内容载体，提升着“大思政课”的实效性。马尼拉 机场
近年来，通过人工扩繁、野外回归等保护措施的实施，哀牢山中珍稀濒危植物种群渐渐恢复。上世纪80年代，李国昌找遍了整个哀牢山国家级自然保护区南华片区，只能找到一株喜马拉雅红豆杉。可喜马拉雅红豆杉雌雄异株，只有一株没法繁殖。经过多年试验，如今扦插繁殖喜马拉雅红豆杉成活率已经超过了90%，回归野外的苗木也顺利存活，自然繁殖的种子还萌发了小苗。“喜马拉雅红豆杉在我们这个片区的种群保住了！”李国昌高兴地说。《马尼拉 机场》
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